essucss骑兵区第1页亚洲

“拉美地区很久以来存在明显的基础设施赤字，拉丁美洲不仅需要对基础设施进行重大升级，我们还有超过60%的道路未铺设，有超过2000万人无法获得电力。中国帮助改善基础设施，是对我们自己有利”。当地人这样说。4．活跃拉美的中国金融及影响2018年行走拉美十国启程前，整个拉丁美洲和加勒比海地区正处于经济复苏时期，2017年这个地区经济平均增长率为1.3%，而2018年上升到1.5%，除了智利（4.025%）、秘鲁（3.977%）与巴拿马（3.677%）三个国家经济增长高于世界平均增长率3.7%外，墨西哥（1.994%）、牙买加（1.856%）、厄瓜多尔（1.377%）、巴西（1.118%）四国挣扎在世界经济平均增长率水平之下；而阿根廷（-2.515%）与委内瑞拉（-14%，2017）。总体上拉美地区正处于经济缓慢复苏时期。

面对企业抛出的实际问题，上海市税务部门实地走访听需问计，共同研讨问题成因。上海市税务部门随后开出“退、停、降”三味“减负药方”。经过测算，上海电信的预征率最终由2.5%下调至1%。这一调整有望一年为企业减少资金占用约4亿元，预估节约资金成本900万元。

展望下一个世界杯周期，尽管门票和商业应酬套票收入下降，但国际足联预计从2019年到2022年卡塔尔世界杯的四年财务周期内，收入将达65.6亿美元，同期支出约64.6亿美元，其中包括将各个会员协会每年的分红增加25万美元。预计到2022年世界杯结束时，国际足联储备资金将达19亿美元。

根据CMS估算，相比5年前，印度2019年大选的开销将增长40%。如按70亿美元平摊到9亿选民身上计算，每位选民都将为大选付出约8美元的代价。而印度的现状是，60%选民每天开销仅为3美元。据悉，印度普通工人每天的工资为2至3美元；训练有素的工人5至8美元/天；银行雇员为15至18美元/天；高技术人员25至35美元/天。在印度，普通劳动者仍占大多数，月平均收入在100至150美元间。这意味着8美元/天的选举开销已超过了大多数劳动者的收入所得。

从机构研报来看，券商分析师普遍认为，南北船合并将带来外溢效应，新一轮军工资产整合有望开启。中金公司分析，南北船重组有助于减少同质化竞争、进一步去产能、提高产业集中度、增强国际竞争力，加快推动中国造船业高质量发展。建议配置相对低估值个股，推荐排序为中国重工、中国船舶、中船防务H/A。中长期来看，南北船重组利于上市公司经营效率与综合竞争力的提升；短期来看，看点在于上市公司之间潜在整合预期。就上述三对潜在同业竞争的上市公司而言，相对低估值公司的受益空间更大。当前，中国重工（1.5xP/B）、中国船舶（备考3xP/B）、中船防务A（备考1.8xP/B）、中国动力（约1.5xP/B）。此外，建议关注航空工业集团、中国电科集团、航天科工集团、航天科技集团等军工央企的潜在国企改革带来的投资机会。

政策性银行所发挥的作用，从积极方面来看，中国显然是拉美国家新的和不断增长的资金重要来源，尤其是那些无法进入全球资本市场的国家。此外，从拉美和加勒比地区的角度来看，这些贷款并未附带与国际金融机构和西方贷款相关的政策条件。关键的是政府融资主要是投资长期发展的基础设施和工业项目，而对这些项目的投资，依赖“市场之手”很多是无法实现的。