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5G手机的发布，意味着小米“5G+AIoT”战略的落地，这让品牌高端化进展缓慢的小米有了些许安慰，但5G手机面临的技术成熟度和实用性仍需要时间逐步进行改善。最贵5G手机引热议虽然发布会前，小米创始人雷军在社交平台上“打预防针”说，今年5G手机刚开始，成本贵了上千元，小米9 Pro增加和升级了很多功能，加上5G目前超离谱的成本，定价非常痛苦。但从发布后的价格来看，此次起售价为3699元的小米9 Pro 定价比vivo的3798元的5G手机还低101元，可见小米捍卫“极致性价比”招牌的决心。
此刻，滴滴比任何时候更坚定“让出行更美好”的初心和使命。持续创新，更承担责任。经集团慎重考虑，决定对组织架构作出以下升级和调整：升级安全管理体系任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官（Chief Safety Officer），向Will汇报。任命集团信息安全部负责人卜峥为首席信息安全官（Chief SecurityOfficer），向CTO张博（Bob）汇报。地方事务部设置应急处置部和地方公安及应急管理联络部，任命杨嘉成为负责人，向地方事务部负责人庞基敏汇报。任命李波（Sid）为重特大突发事件处置负责人，向王欣汇报。
2019年4月26日，大公国际再次将上市公司的信用等级下调至BB，评级展望为负面。此后，2019年4月30日，金洲慈航发布2018年的年度报告及2019年一季度报告。2018年，金洲慈航营业收入同比下降10.41%；利润总额及归属于上市公司股东的净利润均由盈转亏，分别亏损31.04亿元和28.47亿元，同比分别减少44.50亿元和38.69亿元；经营性净现金流也为30.38亿元的净流出。2019年一季度，金洲慈航营业收入为5.89亿元，利润总额及归属于上市公司股东的净利润分别亏损了9亿元和8.05亿元，经营性净现金流出现了11.71亿元的净流出。截至2019年3月末，金洲慈航资产负债率为81.2%，较2018末大幅增加，其偿债能力明显恶化，债务逾期风险进一步提高，于是2019年5月15日其出现债务逾期后，2019年5月17日，大公国际便将其信用等级下调至C。
张海滨进一步表示，“滴滴已经过了注重利益的阶段，扭亏的拐点很快就会到来，而以后上市，社会责任是硬伤。”根据全天候科技获得的资料显示，滴滴2017年交易总额达到250亿-270亿美元，主营业务亏损2亿美元，整体亏损3-4亿美元。2018年上半年，程维表示滴滴整体净亏损超40亿元人民币。
对于金洲慈航的债券逾期，其实是早有征兆的。在2018年前三季度报告中，金洲慈航的毛利润同比下降了60.86%，毛利率也同比大幅下滑， 与此同时，其财务费用同比增加，导致其净利润同比大幅减少，并发生亏损；与此同时，其当期经营性净现金流也由净流入转为大幅净流出，净流出金额高达24.47亿元，经营获现能力出现明显下滑，显示出公司偿债能力已经无法得到保障了。
面对历史，中国的互联网江湖在马云带领阿里的19年里变好了吗？“江湖没有变好变坏，人的功力和定力决定着能否笑傲。”而互联网的后起之秀们，功力如何？本文为寻找中国创客（ID：xjbmaker）原创记者 / 刘素宏编辑：魏佳 王晓琳责任编辑：魏雨
